ลวดเชื่อม KOBE เป็นลวดเชื่อมแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในไทย ด้วยคุณสมบัติที่ตอบโจทย์การใช้งานเชื่อมโลหะได้อย่างครบถ้วน สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย ผ่านมาตรฐานระดับสากล เช่น สมาคมการเชื่อมของประเทศสหรัฐอเมริกา (AWS), มอก.ของอุตสาหกรรมไทย (TIS) และมาตรฐานการผลิตอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (JIS) คุณจึงมั่นใจได้ในคุณภาพของลวดเชื่อม KOBE

ทำไมต้องเลือกซื้อลวดเชื่อมกับเรา?

เพราะเราเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ KOBE รวมถึงอีกทั้งหลากหลายแบรนด์ ด้วยประสบการณ์มากกว่า 35 ปี ได้รับไว้วางใจมากกว่า 10,000 บริษัท เราสามารถให้คำแนะนำที่จะแก้ทุกปัญหาของท่านได้  ติดต่อสอบถามได้เลย (Line: @kvsengi)

เกรดลวดเชื่อมของ KOBELCO แบ่งออกเป็น 3 กลุ่มใหญ่ บนพื้นฐานของคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์แต่ละตัว ดังต่อไปนี้

เป็นคำผสมระหว่างคำว่า "Familiar" และ "Arc" วัสุดสิ้นเปลืองงานเชื่อมในกลุ่มนี้ใช้สำหรับงานเชื่อมโครงสร้างทั่วๆ ไป ที่ทำขึ้นจากเหล็กเหนียว และเหล็กทนแรงดึงสูงระดับต่ำกว่า 590 เมกะปาสคาล

เป็นคำผสมระหว่างคำว่า "Trust" และ "Arc" วัสดุสิ้นเปลืองงานเชื่อมในกลุ่มนี้ใช้สำหรับการเชื่อมงานที่ต้องการความน่าเชื่อถือในคุณภาพระดับสูง เช่น เหล็กกล้าทนแรงดึงระดับสูงระดับ 750 เมกะปาสคาล หรือสูงกว่า เหล็กกล้าทนอุณหภูมิต่ำ และเหล็กกล้าเจือต่ำทนความร้อน

เป็นคำผสมระหว่างคำว่า "Premium" และ "Arc" วัสดุสิ้นเปลืองงานเชื่อมในกลุ่มนี้ใช้สำหรับเหล็กกล้าเจือสูง เหล็กกล้าสเตนเลส และโลหะนอกกลุ่มเหล็ก

ตัวย่อของการแบ่งแยกประเภทของเหล็ก และการเชื่อม

1.Shielded Metal Arc Welding (SMAW) Electrodes
อิเล็กโทรดสำหรับการเชื่อมแบบ Shielded Metal Arc Welding (SMAW) ของ Kobelco ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานหลากหลาย เช่น การเชื่อมโครงสร้างเหล็ก การสร้างเรือ และการเชื่อมท่อ

2.Flux-Cored Arc Welding (FCAW) Electrodes
Kobelco มีสายไฟ Flux-Cored ที่หลากหลายสำหรับการใช้งานต่างๆ รวมถึงการสร้างเรือ สะพาน และการผลิตทั่วไป

3.Gas Metal Arc Welding (GMAW/MIG) Electrodes
อิเล็กโทรดสำหรับการเชื่อม Gas Metal Arc Welding (GMAW/MIG) ของ Kobelco ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพและคุณภาพสูงในงานผลิต

4.Gas Tungsten ARC Welding (GTAW) Electrodes
Kobelco ยังมีอิเล็กโทรดทังสเตนสำหรับการเชื่อม TIG ที่มีคุณภาพและประสิทธิภาพสูงการเชื่อมแบบใช้แก๊สเฉื่อยปกคลุมบ่อหลอมละลาย

5.Submerged ARC Welding (SAW) Electrodes
 เป็นกระบวนการเชื่อมอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพสูง โดยมีการปกคลุมของฟลักซ์ที่อยู่เหนือโลหะหลอมละลายเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากบรรยากาศ และทำให้เกิดการเชื่อมที่ราบรื่นและมีคุณภาพสูง

ผลิตภัณฑ์แบ่งแยกตามแรงดึง และคุณสมบัติของลวดเชื่อม


แต่ละลวดเชื่อมคุณสมบัติที่ไม่เหมือนกัน ควรจะเลือกลวดเชื่อมให้ถูกตามชิ้นงาน และหน้างานสำหรับการก่อสร้าง สามารถปรึกษาขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญจากเราได้เลย (Line: @kvsengi)

สินค้าไม่ได้แสดงในนี้ทั้งหมด ติดต่อสอบถามรายระเอียดเพิ่มได้ที่ Line นี้

ลวดกึ่งพิเศษ

สินค้าไม่ได้แสดงในนี้ทั้งหมด ติดต่อสอบถามรายระเอียดเพิ่มได้ที่ Line นี้

ลวดพิเศษ

สินค้าไม่ได้แสดงในนี้ทั้งหมด ติดต่อสอบถามรายระเอียดเพิ่มได้ที่ Line นี้

ลวดพิเศษ

สินค้าไม่ได้แสดงในนี้ทั้งหมด ติดต่อสอบถามรายระเอียดเพิ่มได้ที่ Line นี้

ตัวอย่างการใช้งานของแต่ละลวดเชื่อมตามกลุ่ม

1. กลุ่ม FAMILIARC / สําหรับเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล

KOBE-76

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
ลวดเชื่อม KOBE 76 (AWS. E7016) ชนิดไฮโดรเจนต่ำ สำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียว และเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาลในทุกท่าเชื่อม เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างที่มีความหนา และโครงสร้างขนาดใหญ่ที่ต้องการความแข็งแรงสูง รวมถึงการเชื่อมรองพื้นก่อนพอกผิวแข็งในงานซ่อมบำรุงเครื่องจักร                       
RB-26 

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
สำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กและเหล็กแผ่นบางๆ ในงานสร้างเรือ, รถไฟ และยานยนต์ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม RB-26 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไตตาเนียสูง ซึ่งสามารถเชื่อมในท่าตั้ง-ลากลงได้ ถึงแม้จะใช้ลวดเชื่อมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโตถึง 5.0 มิลลิเมตร ลวดเชื่อม RB-26 ให้การอาร์คที่นิ่งเรียบมีสะเก็ดไฟเชื่อมน้อย ทำให้ผิวรอยเชื่อมที่ได้มีความเรียบสวยงามเป็นมันวาว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมงานโครงสร้างเบาๆ ซึ่งเน้นการเชื่อมในท่าตั้ง-ลากลง นอกจากนั้นยังเหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กแผ่นและงานโครงสร้างบางๆ เนื่องจากการซึมลึกที่ไม่สูงมากนัก                                                                                                                                                            
LB-52

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ในงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร และภาชนะความดัน

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม LB-52 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโรเจนต่ำที่ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ในทุกท่าเชื่อม LB-52 ให้รอยเชื่อมที่ต้านทานการแตกร้าว มีคุณสมบัติทางกล และสามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีเยี่ยม นอกจากนั้น LB-52 ยังให้การอาร์คที่นิ่งเรียบ เคาะแสล็กได้ง่าย และเกล็ดรอยเชื่อมสม่ำเสมอสวยงาม

                                                      
KOBE-30

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กบางๆ, เหล็กแผ่นบางๆ ในงานสร้างเรือ, รถไฟ และยานยนต์ ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม KOBE-30 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไตตาเนียสูง ซึ่งให้การอาร์คที่รุนแรง และนิ่งเรียบทำให้สามารถใช้เชื่อมได้ดีมากในท่าตั้ง-ลากลง ผิวรอยเชื่อมที่ได้มีความเรียบสวยงามเป็นมันวาว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมงานโครงสร้างบางๆ ซึ่งเน้นการเชื่อมในท่าตั้ง-ลากลง       

B-14

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
สำหรับการเชื่อมโครงสร้างเหล็กหนาในงานสร้างเรือ, ยานยนต์, อาคาร และสะพาน ที่ทำด้วยเหล็กเหนียว

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม B-14 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดอิลเมไนท์ (หรือผงเหล็กออกไซด์ผสมไตตาเนีย) ซึ่งถูกออกแบบให้มีความสามารถในการใช้งานและความสามารถในการเชื่อมที่ดี จึงเหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวที่มีความหนาตั้งแต่ 1.6 ถึง 20 มม. ในทุกท่าเชื่อมไม่ว่าจะเป็นรอยต่อชนหรือต่อฉาก ในการเชื่อมรอยต่อฉากในท่าขนานนอน B-14 จะให้การปกคลุมของแสล็กและความสม่ำเสมอของเกล็ดรอยเชื่อมที่ดี ซึ่งเป็นผลให้รอยเชื่อมที่ได้สวยงามมาก B-14 เป็นลวดเชื่อมที่มีความสามารถในการใช้งานในการเชื่อมท่าตั้งและท่าเหนือศีรษะที่ดีที่สุดในกลุ่มอิลเมไนท์ นอกจากนั้น B-14 ยังให้รอยเชื่อมที่สามารถผ่านการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ได้ดีและมีคุณสมบัติทางกลที่ดี 

LH-2000

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ในงานโครงสร้างทั่วๆ ไป และงานเชื่อมรองพื้นก่อนพอกผิวแข็งเพื่อป้องกันการแตกร้าวในงานซ่อมบำรุงเครื่องจักรกล

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม LH-2000 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำที่ถูกนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ในทุกท่าเชื่อม LH-2000 ให้รอยเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง ต้านทานการแตกร้าวได้ดีเยี่ยม นอกจากนั้น ยังให้การอาร์คที่นิ่งเรียบ เคาะแสล็กง่าย และเกล็ดรอยเชื่อมสม่ำเสมอสวยงาม บ่อหลอมละลายจะมีความเหลวพอเหมาะ ทำให้สะดวกในการควบคุมขนาด และรูปร่างของรอยเชื่อม

MG-51T                   
*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

 การใช้งาน:

เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่น โครงสร้างรถยนต์ และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม


คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
MG-51T เป็นลวดเชื่อมเปลือย (Solid wire) ที่ออกแบบเป็นพิเศษให้มีความสามารถต้านการใช้งานที่ดีในทุกท่าเชื่อม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเชื่อมเหล็กบาง โดยใช้การถ่ายเทหยดโลหะแบบลัดวงจร (Short circuiting transfer) ก๊าซปกคลุมใช้ได้ทั้ง CO2 และ Ar-CO2 การอาร์คคงที่และนิ่งเรียบถึงแม้จะเปลี่ยนแปลงกระแสไฟเชื่อมเป็นช่วงกว้าง การเคลือบทองแดงด้วยเทคนิคพิเศษ ปราศจากการแตกร้าวของทองแดง, ปราศจากสนิมถึงแม้จะถูกเก็บรักษาไว้เป็นเวลานานพอสมควร, ผิวลวดที่มันวาวด้วยเทคนิคการผลิตที่พิเศษ, การควบคุมขนาดของ cast และ helix ที่ดี เพื่อให้ได้การพุ่งสู่แนวของการเชื่อมอย่างแม่นยำ, แกนพลาสติกที่มีปีกแข็งแรง เพื่อป้องกันการพันกันของเส้นลวด สิ่งต่างๆ เหล่านี้ช่วยให้ได้การอาร์คที่คงที่, การป้อนลวดผ่านหัวเชื่อมที่ราบเรียบ, รอยเชื่อมที่สวยงามสม่ำเสมอ และเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อม

MG-50

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชน และต่อฉากในงานโครงสร้างต่างๆ เช่น โครงสร้างเรือ, รถยนต์, อาคาร, สะพาน และเครื่องจักรในอุตสาหกรรม

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
MG-50 เป็นลวดเชื่อมเปลือย (Solid wire) ที่ออกแบบเป็นพิเศษให้มีการอาร์คที่คงที่ในระดับกระแสไฟเชื่อมสูงๆ เปลวอาร์คจะรุนแรงและแผ่กว้าง ทำให้รอยเชื่อมที่ได้มีรูปร่างที่ดีและการซึมลึกสูง จากการที่ MG-50 สามารถด้านการใช้งานที่ดีในระดับกระแสไฟเชื่อมสูงๆ จึงส่งผลให้ประสิทธิภาพในการเชื่อมสูงตามไปด้วยในการเชื่อมเหล็กหนาในท่าราบ, ท่าขนานนอน และรอยเชื่อมต่อฉากท่าขนานนอนโดยใช้ก๊าซปกคลุม CO2 การเคลือบทองแดงด้วยเทคนิคพิเศษ ปราศจากการแตกร้าวของทองแดง, ปราศจากสนิมถึงแม้จะถูกเก็บรักษาไว้เป็นเวลานานพอสมควร, ผิวลวดที่มันวาวด้วยเทคนิคการผลิตที่พิเศษ, การควบคุมขนาดของ cast และ helix ที่ดี เพื่อให้ได้การพุ่งสู่แนวของการเชื่อมอย่างแม่นยำ, แกนพลาสติกที่มีปีกแข็งแรง เพื่อป้องกันการพันกันของเส้นลวด สิ่งต่างๆ เหล่านี้ช่วยให้ได้อาร์คที่คงที่, การป้อนลวดผ่านหัวเชื่อมที่ราบเรียบ, รอยเชื่อมที่สวยงามสม่ำเสมอ และเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อม

TG-S50

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียว, เหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล และ aluminum killed steel ในงานเชื่อมท่อ และงานเหล็กแผ่นบาง

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
TG-S50 เป็นลวดเติมแบบเปลือย (Solid wire) ที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับการเชื่อม GTAW หรือ TIG โดยสามารถใช้งานได้ทั้งที่อุณหภูมิปกติ และอุณหภูมิต่ำถึง –40ºC ซึ่งใช้ในงานเชื่อมท่อสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมเคมี, โรงกลั่นน้ำมัน, โรงไฟฟ้า ฯลฯ TG-S50 มีความเหลวของน้ำโลหะในขณะที่หลอมละลายพอเหมาะ จึงทำให้การควบคุมน้ำโลหะในการเชื่อมยัดไส้ท่อ ทำได้สะดวก รอยเชื่อมด้านหลังที่ได้จึงมีความสวยงามและสมบูรณ์ ความสามารถในการต้านทานการแตกร้าวและความสามารถในการตรวจสอบเอ็กซ์เรย์ดีเยี่ยม

DW-100

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อชนและต่อฉากในงานโครงสร้างต่าง ๆ เช่น โครงสร้างเรือ, รถยนต์, อาคาร, สะพาน ถัง ฯลฯ

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
DW-100 เป็นลวดเชื่อมไส้ฟลักซ์ (Flux cored wire) ชนิดไตตาเนีย ที่ออกแบบสำหรับการเชื่อมในทุกท่าเชื่อมรวมทั้งท่าตั้ง-ลง โดยใช้ก๊าซปกคลุม CO2 DW-100 มีความสามารถในการใช้งานที่ดีเยี่ยม ให้การอาร์คที่นิ่มและคงที่, สะเก็ดไฟเชื่อมน้อย, ผิวรอยเชื่อมที่ได้เรียบสวยงาม, เคาะแสล็กง่ายมาก และมีปริมาณควันจากการเชื่อมน้อย นอกจากนั้น DW-100 ยังให้ประสิทธิภาพในการเชื่อมที่สูง เนื่องจากมีอัตราการเติมเนื้อโลหะสูง

2.กลุ่ม TRUSTARC / สําหรับเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 590-780 เมกะปาสคาล

LB-7018-1
*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับเหล็กคาร์บอนสูง รอยต่อแนวเชื่อมมีความทนทานต่อการแตกร้าว สามารถเชื่อมได้ดีในทุกตำแหน่งท่าเชื่อม อาร์กสม่ำเสมอ สะเก็ดไฟน้อย แนวเชื่อมสวย

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
KOBE LB-7018-1 ลวดเชื่อมควบคุมไฮโดรเจน ชนิดพอกหุ้มด่าง ในงานที่ต้องการคุณสมบัติทางกลสูงและทนทานต่อการแตกร้าว

LB-52NS

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กเหนียวและเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล ในงานสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร และภาชนะความดัน

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
KOBE LB-52NS ลวดเชื่อมเชื่อมไฟฟ้าแรงดึงสูง (E7016-G) – เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าแรงดึงสูงเกรดพิเศษ สำหรับงานโปรเจค

3. กลุ่ม PREMIARC / ลวดพิเศษ

MG-S308LS

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
MG-S308LS เป็นลวดเชื่อมเปลือย (Solid wire) สำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิม 18%Cr-8%Ni ชนิดคาร์บอนต่ำ อย่างเช่น SUS 304L

NC-38

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
NC-38 เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าสเตนเลส 18%Cr-8%Ni อย่างเช่น SUS 304

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม NC-38 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไลม์–ไตตาเนีย ให้รอยเชื่อมที่มีโครงสร้างเป็นออสเตนนิติก และมีโครงสร้างเฟอร์ไรท์ในปริมาณที่เหมาะสม จึงทำให้มีความสามารถป้องกันการแตกร้าวได้ดีเยี่ยม นอกจากนั้น รอยเชื่อมที่ได้ยังมีความต้านทานความร้อน, ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณสมบัติทางกลที่ดี ในสภาพหลังเชื่อม (As Welded)

NC-39L

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
NC-39L เหมาะสำหรับการเชื่อมต่อโลหะต่างชนิดกัน อย่างเช่น การเชื่อมต่อเหล็กกล้าไร้สนิมกับเหล็กกล้าคาร์บอน หรือเหล็กกล้าเจือต่ำ นอกจากนั้นยังเหมาะกับการเชื่อมรองพื้น สำหรับการเชื่อมในร่องเชื่อมของ clad steel ด้านที่เป็นเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด SUS 304L หรือใช้รองพื้นก่อนที่จะใช้ลวดเชื่อมเกรด E308L ในการเชื่อมพอกผิวบนเหล็กกล้าคาร์บอน หรือเหล็กกล้าเจือต่ำ

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม NC-39L เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไลม์-ไตตาเนีย ให้รอยเชื่อมที่มีโครงสร้างเป็นออสเตนนิติก และมีโครงสร้างเฟอร์ไรท์ในปริมาณที่มากกว่า ทำให้มีความสามารถในด้านการเชื่อมที่ดี ต้านทานการแตกร้าว และความร้อนได้ดี ในสภาพหลังเชื่อม และเหมาะสำหรับการเชื่อมที่มีการหลอมละลายเอาส่วนผสมของเหล็กกล้าคาร์บอน และเหล็กกล้าเจือต่ำขึ้นมามาก

TG-S309L

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
TG-S309L เป็นลวดเติม สำหรับการเชื่อมเหล็กที่เคลือบด้วยเหล็กกล้าสเตนเลส 18%Cr-8%Ni ชนิดคาร์บอนต่ำ (clad steel) หรือการเชื่อมต่อเหล็กต่างชนิดกัน ระหว่างเหล็กกล้าสเตนเลสกับเหล็กกล้าคาร์บอน หรือเหล็กกล้าเจือต่ำ ด้วยขบวนการเชื่อมทิก (TIG)

KOBE-350R

กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมลูกกลิ้ง, พอกเฟือง และข้อต่อของรถขุด (Track link)

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
KOBE-350R เป็นลวดเชื่อมพอกผิวแข็งที่เหมาะสำหรับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่มีการเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะ (metal-to-metal) และการกระแทกปานกลาง ฟลักซ์หุ้มลวดเชื่อมเป็นชนิดไททาเนีย จึงทำให้แสล็กร่อนตัวง่าย และให้แนวเชื่อมที่เรียบสวยงาม นอกจากนี้ รอยเชื่อมที่ได้สามารถกลึงแต่งขึ้นรูปได้ เหมาะสำหรับการเชื่อมทั้งกระแสไฟสลับ และกระแสตรงชนิดขั้วบวก

KOBE-308

*กดที่รูปเพื่อไปหน้าสินค้า*

การใช้งาน:
KOBE-308 เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าเสตนเลส 18%Cr-8%Ni อย่างเช่น SUS 304

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
ลวดเชื่อม KOBE-308 เป็นลวดเชื่อมชนิดไลม์-ไตตาเนีย-ซิลิกา สำหรับเหล็กกล้าสเตนเลสออสเตนนิติก ให้รอยเชื่อมที่มีโครงสร้างเป็นออเสตนนิติก และมีโครงสร้างเฟอร์ไรท์ในปริมาณที่เหมาะสม จึงทำให้มีความสามารถป้องกันการแตกร้าวได้ดีเยี่ยม KOBE-308 สามารถใช้งานได้ง่าย การอาร์คเรียบสม่ำเสมอ, สะเก็ดไฟน้อย, แสล็กร่อนตัวง่าย และเกล็ดรอยเชื่อมเรียบสวยงาม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการเน้นความสวยงามของผิวรอยเชื่อม อีกทั้งมีความต้านทานต่อการเกิดรูพรุนในรอยเชื่อมอย่างดีเยี่ยม

CI-A1

การใช้งาน:
สำหรับการเชื่อมซ่อมแซม และต่อเหล็กหล่อชนิดต่างๆ

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
CI-A1 ลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์หุ้มชนิดกราไฟต์ และแกนลวดเชื่อมเป็นนิเกิลบริสุทธิ์ รอยเชื่อมที่ได้และบริเวณที่ได้รับผลกระทบ ทางความร้อน (Heat Affected Zone: HAZ) จะมีความแข็งต่ำที่สุด ดังนั้นจึงสามารถกลึงแต่งได้ง่าย และมีความสามารถในการเชื่อมที่ดีมาก

Metal type: Cast Iron 

HF-240

การใช้งาน:
เหมาะสำหรับการเชื่อมพอกเฟือง และล้อขับ

คุณลักษณะเด่นในการใช้งาน:
HF-240 เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไตตาเนีย ทำให้เคาะแสล็กได้ง่าย และผิวรอยเชื่อมเรียบสวยงาม การกลึงแต่งขึ้นรูปสามารถทำได้ง่ายด้วย High speed cutter การชุบแข็งหลังเชื่อมเสร็จเพื่อเพิ่มความแข็งก็สามารถทำได้เช่นกัน

__________________________________________________________________________________________________________________

จากที่ได้อ่านมาทั้งหมด จะรู้ว่าแต่ละลวดเชื่อมมีคุณสมบัติที่ไม่เหมือนกัน ดังนั้นควรจะเลือกลวดเชื่อมให้ถูกตามชิ้นงาน และหน้างานสำหรับการก่อสร้าง

 สามารถปรึกษาขอคำแนะนำ และราคาจากผู้เชี่ยวชาญจากเราได้เลยฟรี! คลิกที่นี้

ซื้อ/เลือกลวดเชื่อมราคาถูกทุกยี่ห้อ  ได้ที่นี้เลย

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม ขอคำแนะนำ และ ขอใบเสนอราคาได้ที่:
Line Offcial: @kvsengi 

เบอร์ติดต่อ: 02-214-0101 หรือ 081-733-4365

Email: kvs2018@kvsengineer.com